#nhiên liệu dự trữ

Một ngày làm việc của phi công hãng hàng không từ lúc trình diện

Phi công chặng ngắn thường có mặt khoảng một giờ trước chuyến, đọc thời tiết, NOTAM, quyết định nhiên liệu, bay hai đến bốn chặng, đổi vai người lái mỗi chặng.